Privatjet-Charterflüge von Amsterdam nach Dublin
Amsterdam nach Dublin

Streckenbriefing
IATA:
AMS
IATA-Code:
DUB
Blockzeit
1 Std. 30 Min.
Region
Europa
Flugstrecke
385
NM
Abflugort
Flughafen Amsterdam Schiphol
Exklusive Privatflüge zwischen Amsterdam und Dublin dauern in der Regel rund 1 Stunde und 30 Minuten und verbinden Amsterdam Schiphol mit dem Flughafen Dublin in Irland. Eine vielgenutzte Route, die die Niederlande mit der irischen Hauptstadt verbindet – ideal für Geschäftsreisen, Verbindungen in den Technologiesektor und erstklassige regionale Erreichbarkeit.
Abflughäfen
Zielflughäfen

Heliport Amsterdam

Flughafen Amsterdam Schiphol

Flughafen Lelystad
Heliport Amsterdam
IATA:
-
ICAO:
EHHA
52.3386 N
4,8719 O
Der Amsterdam Heliport ist eine exklusive, eigens für Hubschrauber vorgesehene Anlage im World Trade Center Amsterdam im Geschäftsviertel Zuidas der Stadt. Der Heliport dient als spezialisierter An- und Abflugpunkt für Helikopterverbindungen, die Amsterdam mit Destinationen in den gesamten Niederlanden und den benachbarten Ländern verbinden. Dank seiner erstklassigen Lage in unmittelbarer Nähe des Finanzdistrikts bietet er Passagieren eine komfortable und effiziente Möglichkeit, per Hubschrauber zwischen dem Flughafen Amsterdam Schiphol und der Innenstadt von Amsterdam zu wechseln oder ihre Reise zu regionalen Zielen nahtlos fortzusetzen.
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Handling-Informationen
Amsterdam Heliport-Dienstleistungen
World Trade Center Amsterdam, Strawinskylaan 1, 1077 XW Amsterdam, Niederlande
Startbahnlänge
-
Helikopter-Transfers
Für Sie verfügbar
Servicezeiten
Auf Anfrage
Exklusive Bodentransfers
Für Sie verfügbar
Häufig gestellte Fragen
Das BLAK-Team beantwortet die häufigsten Fragen und erläutert die wesentlichen Details für alle, die einen Flug nach und von Dublin in Erwägung ziehen.
Können Privatjets direkt zwischen Dublin und den Vereinigten Staaten fliegen?
Ja. Dublin zählt zu den meistgenutzten europäischen Abflugorten für transatlantische Privatjet-Flüge. Langstreckenflugzeuge wie die Gulfstream G650, die Bombardier Global 6000 oder die Falcon 7X verkehren regelmäßig nonstop auf Routen zwischen Dublin und Städten wie New York, Boston, Chicago und Miami. Die vergleichsweise kurze Überquerung des Atlantiks von Irland aus ermöglicht es vielen Privatjets, diese Strecke – abhängig von Windverhältnissen und Flugroute – in etwa 6 bis 7 Stunden zu bewältigen.

Ist der Flughafen Dublin für Privatjets rund um die Uhr geöffnet?
Ja. Der Flughafen Dublin (DUB / EIDW) ist rund um die Uhr in Betrieb und ermöglicht private Jet-Ankünfte und -Abflüge zu jeder Zeit. Diese Flexibilität ist besonders wertvoll für Langstreckenflüge der Business Aviation, die Europa häufig am Abend verlassen, um Nordamerika am frühen nächsten Morgen zu erreichen. Die Infrastruktur des Flughafens unterstützt einen durchgehenden Betrieb über Tag und Nacht hinweg.

Welche Arten von Privatjets können Dublin anfliegen?
Dublin Airport bietet die Kapazität, die gesamte Bandbreite der Business-Aviation-Flotte zu beherbergen – von eleganten Light Jets wie der Citation CJ3+ oder der Phenom 300 bis hin zu großvolumigen Langstreckenjets wie der Gulfstream G700, Falcon 8X und Bombardier Global 7500. Dank seiner Start- und Landebahnen sowie erstklassigen Abfertigungseinrichtungen eignet sich der Flughafen gleichermaßen für kurze europäische Etappen wie für interkontinentale Privatjetflüge.

Wird Dublin bei Privatjets gelegentlich als technischer Zwischenstopp für Transatlantikflüge genutzt?
Ja. Dublin wird gelegentlich als technischer Tankstopp für Privatjets auf dem Atlantiküberflug genutzt, insbesondere für Flugzeuge, die zwischen Kontinentaleuropa und Nordamerika verkehren. Irlands Lage am westlichen Rand Europas macht es zu einem naheliegenden letzten Abflugpunkt, bevor die Nordatlantikrouten aufgenommen werden. Einige Privatjet-Betreiber entscheiden sich jedoch stattdessen für den Shannon Airport an Irlands Westküste, da dort eine Vorabfertigung durch den U.S. Customs and Border Protection möglich ist. So können Passagiere die US-Einreise bereits in Irland vor dem Abflug abschließen, wodurch das Flugzeug in den Vereinigten Staaten wie ein Inlandsflug ankommt und bei der Landung keine Zollabfertigung erforderlich ist.

