Privatjet-Flüge von London nach Dublin
London nach Dublin

Streckenbriefing
IATA:
Fabelhaft
IATA-Code:
DUB
Blockzeit
1 Std. 00 Min.
Region
Europa
Flugstrecke
260
NM
Abflugort
Flughafen Farnborough
Private Flüge zwischen London und Dublin dauern in der Regel rund 1 Stunde und verbinden Londons wichtigste Business-Aviation-Flughäfen mit dem Flughafen Dublin in Irland. Eine stark nachgefragte Route, die zwei der führenden Finanzzentren Europas für Geschäftsreisen, Regierungsbesuche und den komfortablen Zugang zur Region miteinander verbindet.
Abflughäfen
Zielflughäfen

Flughafen Blackbushe

Heliport London Battersea

Flughafen London Biggin Hill

London City Airport

Flughafen London Farnborough

Flughafen London Gatwick

Flughafen London Heathrow

Flughafen London Luton

Flughafen London Southend

Flughafen London Stansted
Flughafen Blackbushe
IATA:
BBS
ICAO:
EGLK
51,3227 N
0,8393 W
Der Blackbushe Airport ist ein traditionsreicher Flugplatz der Allgemeinen Luftfahrt an der Grenze zwischen Hampshire, Surrey und Berkshire und bedient ein bestimmtes Segment des breiteren Londoner Privatjet-Chartermarktes überaus gut. Rund 60 Kilometer südwestlich des Londoner Stadtzentrums gelegen, versteht man ihn am besten als Flughafen für leichtere Charterflugzeuge und für Reisende, die die westliche und südwestliche Seite der Hauptstadt ansteuern, statt tief ins Zentrum Londons vorzudringen.
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Handling-Informationen
Blackbushe Aviation
Blackbushe Airport, Camberley GU17 9LQ, Vereinigtes Königreich
Startbahnlänge
4.300 Fuß
Helikopter-Transfers
Für Sie verfügbar
Servicezeiten
Auf Anfrage
Exklusive Bodentransfers
Für Sie verfügbar
Häufig gestellte Fragen
Das BLAK-Team beantwortet die häufigsten Fragen und erläutert die wesentlichen Details für alle, die einen Flug nach und von Dublin in Erwägung ziehen.
Können Privatjets direkt zwischen Dublin und den Vereinigten Staaten fliegen?
Ja. Dublin zählt zu den meistgenutzten europäischen Abflugorten für transatlantische Privatjet-Flüge. Langstreckenflugzeuge wie die Gulfstream G650, die Bombardier Global 6000 oder die Falcon 7X verkehren regelmäßig nonstop auf Routen zwischen Dublin und Städten wie New York, Boston, Chicago und Miami. Die vergleichsweise kurze Überquerung des Atlantiks von Irland aus ermöglicht es vielen Privatjets, diese Strecke – abhängig von Windverhältnissen und Flugroute – in etwa 6 bis 7 Stunden zu bewältigen.

Ist der Flughafen Dublin für Privatjets rund um die Uhr geöffnet?
Ja. Der Flughafen Dublin (DUB / EIDW) ist rund um die Uhr in Betrieb und ermöglicht private Jet-Ankünfte und -Abflüge zu jeder Zeit. Diese Flexibilität ist besonders wertvoll für Langstreckenflüge der Business Aviation, die Europa häufig am Abend verlassen, um Nordamerika am frühen nächsten Morgen zu erreichen. Die Infrastruktur des Flughafens unterstützt einen durchgehenden Betrieb über Tag und Nacht hinweg.

Welche Arten von Privatjets können Dublin anfliegen?
Dublin Airport bietet die Kapazität, die gesamte Bandbreite der Business-Aviation-Flotte zu beherbergen – von eleganten Light Jets wie der Citation CJ3+ oder der Phenom 300 bis hin zu großvolumigen Langstreckenjets wie der Gulfstream G700, Falcon 8X und Bombardier Global 7500. Dank seiner Start- und Landebahnen sowie erstklassigen Abfertigungseinrichtungen eignet sich der Flughafen gleichermaßen für kurze europäische Etappen wie für interkontinentale Privatjetflüge.

Wird Dublin bei Privatjets gelegentlich als technischer Zwischenstopp für Transatlantikflüge genutzt?
Ja. Dublin wird gelegentlich als technischer Tankstopp für Privatjets auf dem Atlantiküberflug genutzt, insbesondere für Flugzeuge, die zwischen Kontinentaleuropa und Nordamerika verkehren. Irlands Lage am westlichen Rand Europas macht es zu einem naheliegenden letzten Abflugpunkt, bevor die Nordatlantikrouten aufgenommen werden. Einige Privatjet-Betreiber entscheiden sich jedoch stattdessen für den Shannon Airport an Irlands Westküste, da dort eine Vorabfertigung durch den U.S. Customs and Border Protection möglich ist. So können Passagiere die US-Einreise bereits in Irland vor dem Abflug abschließen, wodurch das Flugzeug in den Vereinigten Staaten wie ein Inlandsflug ankommt und bei der Landung keine Zollabfertigung erforderlich ist.

